欢迎投资斯洛文尼亚物流业

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洛文尼亚位于欧洲中部,毗邻奥地利、意大利和匈牙利,地理位置优越。斯洛文尼亚是欧盟成员国,因此在该国从事生产和服务的投资者进入欧盟市场可享免税待遇。斯洛文尼亚与多国有重要商业往来,并有高效的陆海空多式运输系统;对有意在拥有5亿消费者的欧洲中心市场创业的投资者而言,该国是理想的投资地。科佩尔港提供年吞吐量超过1700万吨的物流服务。地理位置理想的科佩尔港位于亚得里亚海北端、地中海最北部,确保了其在中欧和东南欧物流服务领域、特别是在欧盟最具发展潜力的市场中的领先地位。

Matija Testen
Matija Testen

斯洛文尼亚政府努力为在该国开展商业活动提供便利,并已为此进行了部分改革,涉及财产登记、公司设立。政府还为促进跨境贸易而引入报关单在线提交机制、简化破产程序等。

斯洛文尼亚在2003年至2007年发展迅速,国内生产总值(GDP)年复合增长率达7.3%。2009年,受全球经济危机影响,斯洛文尼亚的实际GDP有所下降,但在2010年又有所回升。

虽然中国目前还不是斯洛文尼亚最大的贸易伙伴,但两国间一直保持着良好的经贸关系。2010年,中国名列斯洛文尼亚最重要的贸易伙伴第17位,是后者在亚洲地区最重要的商业伙伴。两国间已建立了良好且明确的双边条约框架,提供投资保护、避免重复征税,并促进多个领域的经济合作,包括医疗健康、科学技术和教育等。

两国商业贸易额(见表)持续稳步增长,只在09年因全球经济危机影响而有所下降。2011年,两国双边总体贸易额达到6.63亿欧元(8.53亿美元),其中绝大部分是斯洛文尼亚从中国进口,斯洛文尼亚自中国进口总额大约是其对中国出口总额的5倍。

在斯洛文尼亚创业

由于程序简单、注册成本低且所需启动资金较少,在斯洛文尼亚开办企业相对容易。新企业家最常用的公司形式是有限责任公司,法定注册资本仅7500欧元,可在获得必要文件后的几天内进行注册。在世界银行和国际金融公司发布的《2012年营商环境报告》中,斯洛文尼亚在“营商环境便利度——开办企业”方面位列全球第28位。即使不开办企业,也可以通过兼并收购、接管公司、特许经营或公私合作的方式进行投资。

投资者待遇

斯洛文尼亚法律规定,外国企业必须通过在该国注册的分公司在该国开展商业活动。斯洛文尼亚对于分公司的注册及其权利、义务和责任都没有法律限制,外国企业通过分公司开展业务等同于该国本土企业或企业家通过注册公司在该国从事经营活动。

经济合作与发展组织(OECD)提出的《关于保护外国人财产的公约草案》和相关的中斯双边协定为保护投资提供了保证。国家不应对投资采取征收、国有化或其他类似措施;除非是为了公共利益,并依照公平原则和合法程序作出了及时、适当和有效的补偿。

在不动产投资方面,外国人在斯洛文尼亚设立或购买的公司与本国人设立的公司拥有同等的财产权(国民待遇原则),这意味着外国人对不动产的拥有权不受限制。

挑战和机遇

斯洛文尼亚部分经济领域的潜力尚未开发。汽车行业、能源、交通运输和物流基础设施(铁路、海港、公路运输及机场)、建筑以及研发领域为外国投资者提供了不少良机。由于金融和经济衰退,现有大量正在破产或重组过程中以低价出售的股份等资产。为了平衡国家财政,部分国有资产也正在出售中,这也是私有化进程的最后阶段。国家财政正努力从经济危机中复苏,当前的经济形势为外资提供了绝佳机会。

cee%ef%b9%a3bar_chart_2斯洛文尼亚正发展为欧洲重要的物流中心,大量的物流公司会为中国投资者带来不少机会。在私有化进程的最后阶段,为平衡国家财政,国家在几家运输物流公司(如科佩尔港、国有亚德里亚航空公司以及斯洛文尼亚铁路公司)中持有的部分所有权很可能会出售给潜在投资者。此外,科佩尔港和斯洛文尼亚铁路公司可能还会为计划中的第三个码头及新铁路的建设寻找战略合作伙伴,将年吞吐量提高到2750多万吨。

值得注意的是,中国国家开发银行进军斯洛文尼亚寻找战略投资项目已近三年。2011年4月,为了加强在铁路交通领域的合作,斯洛文尼亚主办了一场两国企业集团之间的会议,两国主管部门在此次会议上签署了合作谅解备忘录,明确指出了在铁路及铁路基础设施领域进行合作的重要性。

Matija Testen是斯洛文尼亚律师事务所Rojs Peljhan Prelesnik & Partners卢布尔雅那办公室合伙人。您可以通过以下方式联系他:电话:+386 1 230 6750;电邮:[email protected]