无桩单车共享创业公司OFO近日完成了中国单车共享行业最大的单轮融资活动，但需要应对与创新商业模式相关的监管风险，参与该交易的律师表示。
“单车共享是一种起源于中国的创新业务，”金杜律师事务所国际合伙人兼美国公司业务负责人李大诚告诉《商法》。“虽然在世界各大城市已有有桩共享单车的很多例子，北京也有自己的有桩共享单车计划，但中国首先提出了‘无桩’共享单车的创新型商业模式。”
总部位于北京的OFO据报道是世界上最早的无桩共享单车创业公司。通过此次D轮优先股权融资，该公司共募集约4.5亿美元，由DST领投，滴滴、中信产业基金、Atomico、新华联集团以及Coatue等多家国内外知名机构跟投。
“由于这是一种新的商业模式，所以与无桩共享单车相关的法规和法律风险的确存在，”李大诚说。“例如，存在城市和市政秩序的问题（避免单车过度占用人行道），另外由于这些单车并不属于个人所有，公众可能并不爱惜这些单车，并将其随意放置，但是最大、最复杂的还是与单车共享有关的问题。
顾问
金杜律师事务所
李大诚预计，无桩单车共享业务将迅速发展，这有利于现有城市交通基础设施的完善。“值得留意的是，中国是这种商业模式创新的先行者，对其他国家也起到引导作用。”
例如，“风投机构Andreessen Horowitz最近投资的北加利福尼亚州的LimeBike公司，实质上是美国本土企业希望复制并改进中国发明的相同商业模式，以满足当地的市场需要，”李大诚说。
法律顾问：金杜律师事务所担任了Coatue的法律顾问，其法律团队由李大诚带领。
参与本轮融资的法律顾问还包括汉坤律师事务所、高赢律师事务所、方达律师事务所和Travers Thorp Alberga律师事务所。
